Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem.

Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to oldf1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
F1 20241  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

15.05.2024

Williams ogłasza wieloletni konkrakt z Alexandrem Albonem

14.05.2024

Kick Sauber z dużym pakietem poprawek na GP Emilii-Romanii

Verstappen krytykuje przepisy dot. przyznawania superlicencji

Hulkenberg: Komatsu robił wszystko, aby zatrzymać mnie w Haasie

Russell chętny na wyzwanie ścigania się z Verstappenem

13.05.2024

Piastri: Wygrana Norrisa daje nam pozytywne znaki

Zespoły popierają rozszerzenie punktowanej strefy

Ferrari potwierdza zatrudnienie Jerome'a D'Ambrosio i Loica Serry

"Bo nie jest Hiszpanem". Czy Alonso ma powody do narzekania?

11.05.2024

Magnussen: Za opiekę nad dziećmi odpowiadam w domu

F1-Insider: Ocon i Gasly chcą odejść z Alpine po sezonie 2024

10.05.2024

Sargeant: Nie rozmawiam z Vowlesem, czy moja posada jest bezpieczna

Mercedes porówna Antonelliego z Mickiem Schumacherem

Ferrari przetestowało osłony przeciwdeszczowe

09.05.2024

Leclerc podejmie współpracę z nowym inżynierem od weekendu na Imoli

08.05.2024

Ferrari sprawdzi poprawki na Imolę podczas dnia filmowego na Fiorano

Ocon: Alpine nie może mocno celebrować punktu z Miami

07.05.2024

Horner: Powertrains pozyskało 220 pracowników Mercedesa

Bravi: Sainz jest głównym celem transferowym Audi

Wolff: Krytyka Mintzlaffa nie ma dla mnie najmniejszego znaczenia

Więcej wiadomości

  Archiwum 2024
PnWtŚrCzPiSoNd
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
2024  |  2023  |  2022  |  2021
2020  |  2019  |  2018  |  2017
2016  |  2015  |  2014  |  2013
2012  |  2011  |  2010  |  2009
2008  |  2007  |  2006  |  2005
2004  |  2003  |  2002  |  2001
2000  |  1999

Vasseur: Jedna dziesiąta sekundy między Ferrari a McLarenem

Zacięta walka za plecami Verstappena toczy się na detale.
Jakub Ziółkowski, 29 kwietnia 2024, wyświetlenia: 991<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Szef zespołu Ferrari Fred Vasseur uważa, że ​​różnica w osiągach między jego zespołem a McLarenem nie przekracza jednej dziesiątej sekundy.

Zespół z Maranello był silniejszy podczas pierwszych czterech wyścigów sezonu 2024, będąc jedynym zwycięzcą poza Red Bullem. Stało się to podczas Grand Prix Australii dzięki zwycięstwu Carlosa Sainza. Jednak to Lando Norris z McLarena miał przewagę w ostatnim wyścigu w Chinach, gdzie był najbliższym rywalem Maxa Verstappena, kończąc na drugim miejscu. Tymczasem duet Ferrar zaliczył jeden z najsłabszych weekendów w tym roku, kończąc poza podium.

Zapytany, czy Ferrari ustąpiło miejsca McLarenowi w Chinach, Vasseur powiedział, że różnica między obiema ekipami będzie zależeć od maksymalizacji osiągów bolidu na każdym torze. Według Francuza obie ekipy dzieli bardzo niewiele.

„Myślę, że to kwestia dziesiątej lub połowy dziesiątej sekundy” – powiedział Vasseur. „Przykładowo w Melbourne po 60 okrążeniach skończyliśmy wyścig osiem sekund przed nimi. To bardziej kwestia wydobycia z siebie pełnego potencjału. Jako zespół, musimy wyciągnąć maksimum z tego, co mamy, a nie zrobiliśmy tego w ten weekend. Sytuacja nie zmienia się diametralnie z wyścigu na wyścig.”

Zapytany o problemy Ferrari w Chinach, Vasseur skupił się na detalach: „To mogło być związane z nawierzchnią. Myślę, że było bardzo trudno zrozumieć nowy asfalt, również ze względu na format weekendu. Wykonaliśmy część pracy na miękkich oponach w piątek rano, a potem rozpoczęliśmy wyścig na pośrednich oponach. Nie znaliśmy dobrze tych opon, zrobiliśmy na nich tylko jedno okrążenie w kwalifikacjach. Te detale będą miały olbrzymie znaczenie, ponieważ różnica między nami a McLarenem mieści się w dziesiątej sekundy” – uzupełnił Vasseur.

Vasseur twierdzi, że zwarty peleton goniący co wyścig Maxa Verstappena zmienia specyfikę odbytych do tej pory weekendów wyścigowych. Według Francuza trudno jest ocenić jasno kolejność zespołów w czołówce, dlatego, tak jak w Chinach, ważne są najmniejsze detale.

„Nie mieliśmy jeszcze normalnego weekendu, a od początku sezonu różnice w stawce są minimalne. Być może Max czasami jest trochę szybszy, ale za nim jest grupa sześciu lub siedmiu samochodów w jednej dziesiątej sekundy. To oznacza, że jednym detalem można zmienić wszystko.”

„Kiedy zaczynasz z dziewiątego miejsca, wyścig jest o wiele trudniejszy, bo masz brudne powietrze na pierwszych okrążeniach, nawet jeśli jesteś szybszy. Co więcej, nawet jeżeli jesteś szybszy, to masz trudności z wyprzedzaniem, ponieważ do tego potrzebna jest zasadnicza przewaga. Bez niej można jedynie zniszczyć opony. Myślę, że to naprawdę kwestia połączenia wszystkiego. Nie mieliśmy czystego weekendu po naszej stronie, popełniliśmy zbyt wiele błędów” – podsumował wyścig w Chinach szef Ferrari.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
07.05.2024  Sainz: Zjeżdżając okrążenie później to ja mogłem wygrać GP Miami
01.05.2024  LGdS: Umowa Ferrari z Newey'em może zostać ogłoszona po GP Miami
01.05.2024  LGdS: Vasseur odbył spotkanie z Newey'em w Londynie
06.04.2024  Vasseur: Mieliśmy problem z szykaną
28.03.2024  Vasseur: Tytuł wśród konstruktorów celem Ferrari w 2024
Tagi:
F1 ogólnie
Ferrari
McLaren
Vasseur F.

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca